módulo lineal de tornillo de avance integrado completamente cerrado

Centro de gravedad ultrabajo para apilamiento de múltiples ejes

 

1. El tornillo de avance está completamente incrustado dentro del perfil base en lugar de montarse externamente. La altura total se reduce en un 27% en comparación con los módulos de tornillos externos convencionales. El centro de gravedad bajo reduce la deflexión bajo carga vertical, lo que lo hace adecuado para el apilamiento de manipuladores de pórtico de 3 ejes sin soporte antideformación adicional.
2. SuministramosSelección de módulo lineal y transmisión de deslizamiento eléctricoy nuestro modelo central es elmódulo lineal de tornillo de avance integrado y cerradopara líneas de montaje automáticas de relés.

Ingreso de partículas y daños por elementos rodantes

 

1. Las etapas abiertas sin sellar permiten que virutas de metal, salpicaduras de soldadura y polvo de taller penetren en el espacio libre entre los sellos de los extremos y el carro. Las partículas duras quedan incrustadas entre los rodamientos de bolas y las pistas de rodadura, rompiendo la película de aceite y produciendo rayas longitudinales. Una vez que la rugosidad de la superficie de la pista Ra excede los 0,8 μm, aparece fluctuación de posicionamiento y el valor Cpk cae por debajo de 1,0 dentro de las 1200 horas de funcionamiento.
2. La grasa contaminada pierde viscosidad rápidamente bajo un movimiento alternativo cíclico. El lubricante contaminado no puede formar una capa protectora estable, lo que provoca una fricción seca localizada. La temperatura de funcionamiento aumenta entre 12 y 18 grados y la tasa de desgaste de la rosca del tornillo de avance se triplica.

 

Las etapas lineales abiertas requieren un desmontaje completo, limpieza y reengrase cada 200 horas; El intervalo de mantenimiento para módulos integrados completamente cerrados se extiende a 1200 horas, lo que reduce el costo de mano de obra del servicio de campo en un 75 %.